Større kommune – større muligheter
«Vi har behov for flere ressurser, om vi skal klare å utvikle næringslivet og tilbudet i byen og regionen i den retningen vi ønsker», sier Line Kildal i Byen vår Gjøvik (BVG). «For å få til det, må vi klare å hevde oss i konkurranse med andre regioner»..

Hun har hele styret i BVG bak seg når hun anbefaler næringslivet å stemme ja til en kommunesammenslåing.
«Som en kommune med 60.000 innbyggere vil vi få en helt annen gjennomslagskraft på Stortinget», forklarer Line og utdyper «representantene våre på Stortinget opplever til stadighet å bli forbigått i viktige saker, av større kommuner, som kan slå i bordet med høyere innbyggertall. Blir vi Toten kommune er vi plutselig den 15. største kommunen i Norge og har en helt annen gjennomslagskraft og stemme i den store sammenheng. Dette trenger vi om vi skal hevde oss nasjonalt i konkurranse om ressurser, med over 350 andre kommuner!»
Slagkraft gir mer ressurser
Slagkraften hun snakker om er ikke teoretisk. Tallene fra andre store kommuner, viser at det faktisk har en effekt å være stor. Større kommuner får prioritering av statlige midler, mer utvikling innen samferdsel og blir prioritert med tanke på offentlige arbeidsplasser. Dette synes også i konkurransen om private investeringer.
«Vi vet at de større byregionene lykkes bedre med å tiltrekke seg både kompetanse og kapital. Får vi en storkommune betyr det med andre ord mye bedre forutsetninger for å realisere viktige satsinger.»
Rigget til å vokse
Line viser til at de store byregionene har sterkere fagmiljøer, mer profesjonelle utviklingsapparat og større evne til å gjennomføre komplekse prosjekter.

«Får vi riggen som en storkommune vil gi oss, vil vi ha bedre forutsetninger for å realisere viktige satsinger innen teknologi, industri og utdanning. Det betyr også en mer helhetlig utvikling av boligområder, transportløsninger og næringsarealer.»
Line nevner blant annet utbyggingen av riksvei 4 og toglinjen, som er helt essensielt for at industrien i regionen skal kunne utvikles videre.
«Det må være smidig for bedrifter her å transportere varer og folk inn og ut av regionen! Når vi hører snakk om at bedrifter vurderer å flytte inn til Oslo for å få den infrastrukturen de trenger, bør det være nok til at vi skjønner at her må det gjøres noe», mener hun.
Sammen, på ordentlig
Å jobbe «hver for oss men sammen», mener både hun og styret i BVG er fånyttes.
«Det er jo dette vi har prøvd frem til nå. Nasjonalt fremstår vi som fragmentert og blir ikke hørt i samme grad,», forteller hun. «Som småkommuner har vi i tillegg hver vår agenda, vi møter stadig høyere krav til hva vi må levere og vi konkurrerer om de samme ressursene. Slår vi oss sammen vil vi kunne møte disse kravene med samlet kompetanse og felles ressurser og ikke minst: en stemme som gjør at vi blir hørt og prioritert»
Hun konkluderer:
«Toten kommune trengs om vi skal få til satsingen og blomstringen vi ønsker i nærlingslivet på Gjøvik – og i regionen!»
Les flere argumenter for hvorfor vi bør slå oss sammen
Dette er Byen vår Gjøvik
Byen Vår Gjøvik er en sentral pådriver i utviklingen av Gjøvik sentrum og næringslivets samlede stemme i byutviklingen. Gjennom tett samarbeid med kommunen arbeider organisasjonen strategisk for å påvirke rammebetingelser, initiere tiltak og styrke sentrum som en attraktiv og konkurransedyktig bykjerne.
Som daglig leder har Line en nøkkelrolle i å representere næringslivet, koble aktører og sikre gjennomføring av konkrete tiltak som skaper aktivitet, verdiskaping og et levende sentrum.




Dette er en av de sakene hvor jeg merker at jeg blir litt delt. På den ene siden forstår jeg veldig godt argumentet om at en større kommune kan få mer tyngde, sterkere fagmiljøer og bedre muligheter til å kjempe om investeringer og statlige midler. Samtidig er det jo også mye identitet og tilhørighet knyttet til de kommunene som allerede finnes, og det bør man ikke undervurdere.
Jeg ble faktisk sittende en stund på denne siden før jeg kom tilbake og leste argumentene en gang til, fordi spesielt poenget om Riksvei 4 og togforbindelsen traff meg. Hvis bedrifter faktisk vurderer å flytte nærmere Oslo fordi infrastrukturen ikke er god nok, er det et ganske tydelig signal om at regionen trenger mer…